Trump o Harris, il ruolo del voto USA nella transizione green globale

Come ha chiaramente dimostrato ancora una volta la COP28 di Dubai, gli Stati del Golfo mirano a diventare hub globali per la diplomazia climatica. Ma per concretizzarsi, la transizione green ha bisogno di fondi, innovazione e opportunità di mercato: scopriamo quindi quali sono gli impegni concreti presi in prima persona da alcuni dei maggiori produttori di combustibili fossili al mondo

L’obiettivo Net-Zero 2050 in aviazione dipende in gran parte dall'adozione di carburanti sostenibili ma a oggi è pronto solo l’1% dell’infrastruttura necessaria. Dopo il primo volo commerciale 100% SAF tra Londra e NY, facciamo il punto sul reale stato dell’arte per rendere possibile questo cambiamento

Il car sharing elettrico può diventare realtà nelle comunità di residenti che autoproducono l’energia rinnovabile. Un cambiamento di abitudini e consumi sempre più plausibile, anche grazie a un piano italiano da 5,7 miliardi per le Comunità energetiche rinnovabili, approvato dall’Ue. Ne parliamo con Maurizio Ferraris, direttore mercato Maps Energy

Flessibile, versatile, efficiente e durevole: si chiama perovskite e secondo i ricercatori è il materiale perfetto per produrre energia fotovoltaica da qualunque oggetto che venga raggiunto da luce, anche non naturale. Ne parla Annalisa Bruno, professoressa impegnata con il team di laboratorio che ne sta sviluppando le proprietà per raggiungere applicazioni industriali

L’Italia rallenta nella decarbonizzazione dei mezzi di trasporto. Senza un’accelerazione delle politiche green, incentivazioni coraggiose per l’acquisto di vetture a basse emissioni e una maggiore chiarezza normativa sulle infrastrutture di ricarica, il paese rischia di restare ancora più indietro secondo l’ultimo Smart Mobility Report del Politecnico di Milano

Il Global Stocktake della COP28 riconosce per la prima volta che per la lotta al riscaldamento globale serve fare a meno delle fonti fossili di energia. Tuttavia l’azione per il clima non può avere come obiettivo il 2050, deve accelerare da questo decennio e gli attuali impegni dei paesi non sono sufficienti per fermare l'emergenza

Adattare lo spazio urbano ai cambiamenti climatici, ripensare le città davanti al progressivo abbandono dei combustibili fossili, mitigare le ondate di calore sono alcune delle sfide considerate dal biourbanismo, un modello che approccia il design attraverso le lenti della scienza della vita

Costruire infrastrutture legate a fonti fossili bloccherà la transizione energetica del sistema industriale, oltre le scadenze fissate dall’Ue per la decarbonizzazione. Questo ritardo avrà un impatto sui rischi climatici ed economici, a causa della perdita di competitività del settore manifatturiero e della diffusione di stranded asset in quello energetico

Un ecosistema di sinergie e di incontri tra il mondo imprenditoriale, le istituzioni e l’università, basato su ricerca, formazione e innovazione: Rome Technopole è il grande progetto che punta a valorizzare le eccellenze per sostenere la crescita delle imprese e delle comunità che fanno parte di un’intera regione

Le città come miniere, grazie al recupero, al riuso e al riciclo dei materiali anche in edilizia, che produce «di fatto la frazione di rifiuto più grande in Europa (40%)». Lo spiega Dario Caro del Joint Research Center, l’istituto di ricerca della Commissione UE che ne ha studiato l’impatto a livello economico e ambientale, scoprendo che l’urban mining in edilizia richiede un salto di qualità

Adnan Shihab Eldin, luminare degli studi sull’energia, ha partecipato alla 18esima Conferenza Europea IAEE a Milano. Le tendenze della sicurezza energetica e della transizione verso l’energia pulita richiedono un dialogo olistico che comprenda anche le dinamiche di domanda e offerta

Reti elettriche superconduttive, realizzate grazie a un materiale innovativo, potrebbero abilitare la ricarica rapida sia elettrica sia a idrogeno lungo le autostrade. Una soluzione flessibile, versatile e dalla grande portata per un’utenza di massa, nata anche dalla ricerca del Cern

È davvero così facile utilizzare l'acqua del mare per soddisfare le necessità idriche di intere città e nazioni? Quali sono la qualità, i costi energetici, vantaggi e svantaggi? Osserviamo meglio una soluzione già molto utilizzata in alcuni paesi aridi del mondo

Il gruppo è il corporate leader dell’iniziativa del World Economic Forum volta a individuare nuovi strumenti di finanziamento per la transizione ecologica del settore aeroportuale. Confermato l’obiettivo di ridurre del 50% le emissioni di CO₂ grazie alla valutazione di SBTi. E a Roma Fiumicino sbarca l’opera di Data Art interattiva “Moving Data

«Il settore dell’energia non è di per sé sufficiente per decarbonizzare il sistema energetico», ha affermato Elizabeth Press dell’IRENA, commentando il World Energy Transitions Outlook presentato a Roma

Cambiare tecnologia o fonti energetiche non è l’unico passo per trasformare un settore che produce il 15% delle emissioni globali di gas serra. Sono necessari servizi di mobilità efficiente, piani urbanistici più inclusivi e infrastrutture capaci di abilitare e abbattere barriere

Il mercato dei capitali mette a disposizione degli investitori diversi strumenti per finanziare i progetti di sostenibilità green. Ne parliamo con Marco Spano, Managing Director e co-Head of Debt Capital Markets and Financing Group di Mediobanca. Con un occhio al caso Mundys

Non si tratta solo di intervenire sui veicoli: la città norvegese ha adottato un intero piano di infrastrutture, incentivi, mobilità e trasporto pubblico finalizzato ad abbattere le sue emissioni e a favorire il passaggio dalle auto a combustibili fossili ai veicoli elettrici

Non ci sono alternative a questa forma di economia circolare. Le batterie elettriche per le automobili promettono di risolvere il problema delle emissioni inquinanti ma se il recupero e il riutilizzo di materie prime sarà inadeguato l’ambiente e le filiere produttive soffriranno di nuovi enormi stress

Dalle nuove rotte per le risorse fossili alle innovative reti dell'idrogeno, dai metalli alle terre rare: le crisi internazionali negli ultimi anni hanno messo in luce il ruolo critico dell'accesso alle risorse nella mappa geopolitica globale per la competizione tecnologica internazionale e l’industria del futuro. Il punto a un anno dall'inizio della guerra fra Russia e Ucraina

Fra le misure immediate per raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione nel settore aereo ci sono le aste per le quote di emissioni, programmi di compensazione e vengono proposte specifiche tassazioni. Ma bisogna agire su più livelli: ecco come il mercato e la ricerca industriale fanno e possono fare la loro parte

Non è un semplice acronimo e presenta "sintomi" simili in tutto il mondo. Cionondimeno, una cosa è certa: non si possono né si devono scavalcare le comunità locali per sviluppare le infrastrutture tanto necessarie

Il 2023 sarà “l’Anno della Sostenibilità” negli Emirati Arabi Uniti, che ospiteranno la prossima COP. Il Paese ha già investito 50 miliardi di dollari in energie rinnovabili e tecnologie pulite, con una cifra analoga prevista per i prossimi anni

Un ritorno all’energia nucleare non aiuterebbe a risolvere le questioni sollevate dalla crisi energetica, secondo Nicola Armaroli, dirigente di ricerca del CNR. «Il 90% delle soluzioni per la transizione le abbiamo già»

L’energia dell’atomo sarà fondamentale per raggiungere gli obiettivi sulle emissioni e l’autonomia di approvvigionamento, insieme alle rinnovabili. Lo spiega Chicco Testa, manager e autore del libro “Tornare al nucleare?”, parlando a Infra Journal di centrali di quarta generazione e studi sulla fusione

L’Agenzia Internazionale per le Energie Rinnovabili (IRENA) è un’organizzazione intergovernativa composta da 167 Stati membri. Le sue attività coinvolgono una platea che spazia dai giovani leader del clima e della transizione energetica ai Paesi in via di sviluppo. Infra Journal ha intervistato il Direttore Generale dell’Agenzia, Francesco La Camera

Profilo di una possibile nuova fonte di energia, che avrebbe un limitato impatto ambientale. La ricerca scientifica è al lavoro sin dagli anni Cinquanta, ma le prime centrali potrebbero essere realizzate soltanto a partire dal 2050. E intanto il fabbisogno mondiale di energia cresce

«Un grande risultato il fondo loss & damage, ma per le decisioni serve un altro anno mentre i disastri naturali impattano su miliardi di persone», spiega il professor Massimiliano Falcone, communication strategist del World Bank Group, Connect4Climate

È la creazione di un fondo per aiutare i paesi colpiti da danni e perdite causati dalla crisi climatica, atteso da trent’anni. I negoziati sul loss & damage hanno però lasciato scoperto il fronte della mitigazione e delle fonti fossili

Una linea nel deserto o moduli esagonali installati sugli oceani: ecco i progetti rivoluzionari di Neom, Oceanix City e altre smart city quasi utopistiche

L’illuminazione pubblica adattiva e intelligente può essere una chiave di sostenibilità per superare la crisi energetica. Ecco come i “semplici” pali possono fornire non solo luce e al tempo stesso consumare meno risorse

I Paesi occidentali sono in ritardo rispetto ai produttori asiatici di batterie e un rapido passaggio alle auto elettriche potrebbe accrescere ulteriormente la dipendenza dalla Cina. La transizione verso una mobilità pulita è ancora in corso e l’Europa potrebbe trovarsi tagliata fuori dall’innovazione se le sue politiche si rivelassero troppo arretrate rispetto al mercato

Focus su investimenti e strategie di governance: i leader mondiali precursori del cambiamento sono pronti a riunirsi nei prossimi mesi al World Climatic Summit, al COP28 e al Gitex Impact

Togliamoci ogni dubbio: persino nello scenario peggiore una vettura elettrica ha già un impatto del 30 per cento in meno rispetto a un’equivalente benzina o diesel. E le cose sono destinate a migliorare

Il Better World Fund, no-profit parigina che sensibilizza l’opinione pubblica su questioni critiche a livello globale, organizza importanti eventi in tutto il mondo su sostenibilità e salute. Da Venezia a Cannes, l’arte cinematografica al servizio dell’umanità

Ecco cosa è cambiato nelle politiche e strategie dell’Unione europea e dei singoli maggiori paesi, per attuare l’abbandono del gas russo a favore di altre fonti e fornitori, sette mesi dopo l’inizio della guerra in Ucraina

Innovazione tecnologica e crescita economica possono coesistere insieme alla transizione ecologica, affiancandola e anzi supportandola, all’insegna di un rinnovato umanesimo. Michael Shellenberger presenta la sua teoria divergente dall’ambientalismo tradizionale, nel libro “L’Apocalisse può attendere”

Il riscaldamento globale sta causando il disgelo dei terreni che nella regione artica sono perennemente ghiacciati (permafrost). Il dissesto nei suoli provoca danni immediati alle opere umane, un ingente impatto sugli attuali ecosistemi e il rilascio di nuovo carbonio in atmosfera

Questa tecnica fu inventata negli anni ‘40 ed è oggi utilizzata nei paesi aridi per stimolare le piogge. Più di cinquanta nazioni la stanno già impiegando e molte altre stanno pensando di provarla

Le automobili elettriche ad altre prestazioni sono già realtà, ma sul futuro del settore esistono diverse incognite, a cominciare dall’affidabilità

La città spagnola sta testando l’applicazione di una tassa sull’uso delle strade urbane e sull’inquinamento, basata sulla tecnologia satellitare e cloud fornita da Abertis Mobility Services: ecco come funzionerebbe una volta implementata

Nel pieno della pandemia, alcune compagnie hanno fatto decollare aerei vuoti pur di mantenere il diritto sugli slot aeroportuali. Un mercato secondario e la creazione di un vero cielo unico europeo potrebbero essere una soluzione per questa contraddizione fra regole datate e necessità di una maggiore sostenibilità

Un’automobile elettrica richiede una quantità di minerali di sei volte tanto, rispetto a una convenzionale. Il fabbisogno globale di alcune materie prime come litio, rame e altri metalli e minerali è in costante aumento, mentre nel mondo si moltiplicano gli sforzi per raggiungere gli obiettivi di sostenibilità

Una sfida ingegneristica, ma non solo: le nuove forme di produzione e consumo, decentralizzate e sostenibili, richiedono nuove forme di comunità e comportamenti tra cittadini, capaci di ritornare a un rapporto diretto con l’energia

Autorità, compagnie aeree e fornitori di carburanti guardano con crescente interesse ai carburanti sostenibili per l’aviazione (Saf) e agli e-fuel come alternativa agli idrocarburi fossili. Come vengono prodotti questi carburanti? Quali vantaggi e svantaggi presentano? Alcuni operatori si sono già lanciati nel settore, in Europa

Sono quattro i principali trend che daranno il volto alla mobilità europea tra 10 anni, secondo un’indagine Doxa. Ecco le questioni ancora sul tavolo per facilitare un approccio green e smart

La pandemia ci ha offerto l’occasione di ripensare alla mobilità con un occhio al Pianeta. Ecco come le città di Milano, Parigi e Londra stanno rispondendo a questo bisogno di cambiamento.